Keuntungan Penggunaan Udara Kempa

• Ketersediaan yang tak terbatas, udara tersedia di alam sekitar kita dalam jumlah yang tanpa batas sepanjang waktu dan tempat.• Mudah disalurkan, udara mudah disalurkan/pindahkan dari satu tempat ke tempat lain melalui pipa yang kecil, panjang dan berliku.• Fleksibilitas temperatur, udara dapat fleksibel digunakan pada berbagai temperatur yang diperlukan, melalui peralatan yang dirancang untuk keadaan tertentu,• Aman, udara dapat dibebani lebih dengan aman selain itu tidak mudah terbakar dan tidak terjadi hubungan singkat (kotsleiting) atau meledak sehingga proteksi terhadap kedua hal ini cukup mudah,• Bersih, udara yang ada di sekitar kita cenderung bersih tanpa zat kimia yang berbahaya dengan jumlah kandungan pelumas yang dapat diminimalkan sehingga sistem pneumatik aman digunakan untuk...

Read the rest of this entry »

Aplikasi Penggunaan Pneumatik

Penggunaan udara bertekanan sebenarnya masih dapat dikembangkan untuk berbagai keperluan proses produksi, misalnya untuk melakukan gerakan mekanik yang selama ini dilakukan oleh tenaga manusia, seperti menggeser, mendorong, mengangkat, menekan, dan lain sebagainya. Gerakan mekanik tersebut dapat dilakukan juga oleh komponen pneumatik, seperti silinder pneumatik, motor pneumatik, robot pneumatik translasi, rotasi maupun gabungan keduanya. Perpaduan dari gerakan mekanik oleh aktuator pneumatik dapat dipadu menjadi gerakan mekanik untuk keperluan proses produksi yang terus menerus (continue), dan flexible. Pemakaian pneumatik dibidang produksi telah mengalami kemajuan yang pesat, terutama pada proses perakitan (manufacturing), elektronika, obat-obatan, makanan, kimia dan lainnya. Pemilihan penggunaan...

Read the rest of this entry »

Karakteristik Udara Kempa

Udara dipermukaan bumi ini terdiri atas campuran dari bermacam-macam gas. Komposisi dari macam-macam gas tersebut adalah sebagai berikut : 78 % vol. gas 21 % vol. nitrogen, dan 1 % gas lainnya seperti carbon dioksida, argon, helium, krypton, neon dan xenon. Dalam sistem pneumatik udara difungsikan sebagai media transfer dan sebagai penyimpan tenaga (daya) yaitu dengan cara dikempa atau dimampatkan. Udara termasuk golongan zat fluida karena sifatnya yang selalu mengalir dan bersifat compressible (dapat dikempa). Sifat-sifat udara senantiasa mengikuti hukum-hukum gas. Karakteristik udara dapat diidentifikasikan sebagai berikut : a) Udara mengalir dari tekanan tinggi ke tekanan rendah, b) Volume udara tidak tetap. c) Udara dapat dikempa (dipadatkan), d) Berat jenis udara 1,3 kg/m³, e) Udara...

Read the rest of this entry »

Sistem Pneumatik

Pengertian Pneumatik Secara umum proses produksi menuntut pemindahan obyek atau bahan dari satu tempat ke tempat lain, membutuhkan gaya untuk menahan atau menekan suatu produk/benda. Hal tersebut dapat dilakukan oleh penggerak mula (prime movers). Istilah pneumatik berasal dari bahasa Yunani, yaitu ‘pneuma’ yang berarti napas atau udara. Istilah pneumatik selalu berhubungan dengan teknik penggunaan udara bertekanan, baik tekanan di atas 1 atmosfer maupun tekanan di bawah 1 atmosfer (vacum). Sehingga pneumatik merupakan ilmu yang mempelajari teknik pemakaian udara bertekanan (udara kempa). Harry L. Stewart (1983) : the term hydraulics refers to a liquid. In a hydraulics system oil, water or other liquid can be used. Beside a liquid, either a gas or a compressible fluid can be used. A fluid...

Read the rest of this entry »

Sistem Satuan Internasional

Besaran DasarSatuan internasionalNamaLambangRumus Dimensi1. PanjangMetermL2. MassaKilogramkgM3. WaktuSekonsT4.Arus ListrikAmpereAI5. Suhu ThermodinamikaKelvinKq6. Jumlah ZatMolamolN7. Intensitas cahayaKandelacdJ Besaran JabaranSatuan Internasional1. EnergiJouleJ2. GayaNewtonN3. DayaWattW4. TekananPascalPa5. FrekuensiHertzHz6. Beda PotensialVoltV7. Muatan ListrikCoulombC8. Fluks MagnetWeberWb9. Tahanan ListrikFaradF10. Induksi MagnetikTeslaT11. InduktansiHenryHb12. Fluks CahayaLumenLm13. Kuat Peneranganluxlx Sistem Satuan Metrik, dibedakan atas :- statis- dinamis Sistem statis :• statis besar- satuan panjang : meter- satuan gaya : kg gaya- satuan massa : smsb • statis kecil- satuan panjang : cm- satuan gaya : gram gaya- satuan massa : smsk Sistem dinamis : Sistem SatuanDinamis BesarDinamis...

Read the rest of this entry »

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) PENGAJARAN MIKRO

Mata Pelajaran : Motor BakarKelas / Semester : X / GenapPertemuan ke- : 1Alokasi Waktu : 15 menit Keterampilan yang di latihkanKomponen ketrampilan yang di kontrakkan1. membuka pelajaran2. menyampaikan materi3. menutup pelajaranStandar Kompetensi:Memahami perbedaan motor bensin 2 tak dan 4 takKompetensi Dasar:Menganalisis cara kerja motor 2 tak dan 4 takIndikator:Memahami pengertian motor bensin Mengetahui perbedaan motor 2 tak dan 4 takTujuan Pembelajaran:Setelah mempelajari materi ini diharapkan peserta didik dapat:1. Mengetahui pengertian motor bensin2. Memahami cara kerja motor bensinMateri Ajar:1. Pengertian motor bensin2. Cara kerja motor bensin3. Perbedaan motor 2 tak dan 4 tak Langkah-Langkah Pembelajaran:TahapanKegiatanWaktuGuruSiswaKegiatan awalü memeriksa kesiapan ruang, alat,...

Read the rest of this entry »